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捷運木柵線工程

捷運木柵線工程

木柵線工程

係中運量捷運系統,全線工程除貫穿福州山區隧道外,其餘均採用高架式路軌施築,其範圍南起木柵動物園,北至復興北路與民權東路口,全長十.九公里,為一連繫台北市南北向之交通要道工程,本工程於七十七年七月由法國馬特拉公司承攬,以該公司專有VAL系統進行細部設計,採國內標公開招標方式辦理發包施工,於八十五年三月二十八日正式營運通車。

(一)土木建築工程

木柵線土建工程分為下部結構、上部結構、車站、隧道、機廠、污水處理廠、景觀等主體工程共計二十三個施工標,全線車站十二座、機廠一處。為配合內湖延伸線工程與本線之連線,故取消BRl車站與民權東路高架段,另加一尾軌工程,以作為臨時貯車及供抵達BR2車站之電聯車轉轍迥車之用。

(二)水電環控工程

木柵線水電環控工程主要有木柵機廠水電工程、木柵線車站水電工程、木柵機廠廢水處理場、BR2、BR5、BR6車站聯合開發共構部分機電工程,及其它零星工程共有九個工程標,包含了電氣、空調、給排水、消防、衛生、廢水處理廠等工程項目。

木柵線各施工標

CM403 CM407B CM411 CM412 CM401 CM02A CM404 CM405
CM408 CM409 CM416 CM420

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  • 資料更新: 2015/2/9 09:39
  • 資料檢視: 2015/2/9 09:38

  • 資料維護: 臺北市政府捷運工程局東區工程處